Описание и основные характеристики автомобиля Mitsubishi Pajero IV.

Класс:	внедорожник
Начало производства:	2006 г.
Количество мест:	7
Гамма двигателей:	бензиновый дизельный объём от 3,2 л до 3,8 л
Мощность:	от 170 до 250 л.с.
Разгон с места до 100 км/ч (с)	13,5 - 10,8 с.
Максимальная скорость (км/ч)	174 - 200 км/ч
Типы трансмиссий:	автоматическая 5-ступенчатая ручная 5-ступенчатая
Привод:	задний + подключаемый полный
Габаритная длина/ширина/высота (мм):	4900/1875/1870
Полная масса автомобиля (кг)	2110 кг.

     От производителя:
     Новому Pajero необходим настолько мощный двигатель, чтобы покорять самое суровое бездорожье. С новыми двигателями Pajero стал не только мощнее, но и динамичнее, а уровень шума при этом уменьшился.
     Новый Pajero комплектуется новейшим высокотехнологичнымбензиновым мотором объемом 3,8-литра. 24-клапанный V6 с одним распредвалом SOHC и системой электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC — мощный, приемистый и мягко работающий. Этот двигатель сочетает в себе плавность работы с высоким крутящим моментом на низких оборотах, необходимым для уверенной езды по бездорожью.
     Благодаря пониженному уровню шума двигателя и улучшенной звукоизоляции на любой дороге в салоне Pajero слышится лишь мягкое урчание уверенно работающего мотора.
     Для простоты и удобства управления автомобилем в Pajero используется специально разработанная электронная система управления INVECS-II — интеллектуальная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Оснащенная усовершенствованным электронным оборудованием, система INVECS-II способна приспосабливаться к индивидуальному стилю вождения, изменяя режимы переключения передач.
     Переведя селектор в спортивный режим и качая его вперед-назад, можно вручную переключать передачи, плавно и почти мгновенно.
     SS4-II — самая впечатляющая и совершенная полноприводная трансмиссия, когда-либо разработанная специалистами Mitsubishi Motors. Она позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/час — незаменимое качество, когда дорожное полотно неожиданно становится скользким. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие.
     Максимальная проходимость достигается при включении понижающей передачи, в этом режиме почти удваивается сила торможения двигателем на каждой передаче. На на понижающей передаче 4LLC Pajero без труда преодолевает крутые подъемы, глубокий снег или топкую грязь. Поистине Advanced Super Select 4WD открывает для вас двери в недоступный прежде мир.
     В Pajero для движения в очень тяжелых условиях предусмотрена принудительная блокировка заднего дифференциала. При этом оба задних колеса жестко соединяются: если, например, одно из задних колес начинает буксовать или проскальзывать, благодаря блокировке заднего дифференциала другое колесо, имеющее лучшее сцепление, не даст внедорожнику застрять.